ОАО «РЖД» напоминает водителям о правилах пересечения железнодорожных переездов
10.03.2025
2 января 2025 года в Краснодаре, на железнодорожном переезде станции разъезд Витаминный, электропоезд столкнулся с легковым автомобилем Toyota RAV4. Водитель нарушил требования пунктов 15.2 и 15.3 главы 15 ПДД и выехал на переезд перед приближающимся поездом. К счастью, обошлось без схода электропоезда и пострадавших.
Краснодарская дистанция пути напоминает о правилах безаварийного пересечения железнодорожных переездов:
15.1 Водители могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам и уступать дорогу поезду (локомотиву, дрезине).
15.2 При подъезде к железнодорожному переезду водители обязаны следовать требованиям дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося подвижного состава.
15.3 Запрещается выезжать на переезд:
· При закрытом или закрывающемся шлагбауме (независимо от сигнала светофора).
· При запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума).
· При запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный стоит к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем, флажком или с вытянутыми в сторону руками).
· Если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде.
· Если к переезду в пределах видимости приближается подвижной состав.
Кроме того, запрещается:
· Объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства.
· Самовольно открывать шлагбаум.
· Провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы.
Движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути железной дороги также запрещено.
15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии и (или) знаков 6.16, 2,5. Если их нет — не ближе 5 м у шлагбаума, а при их отсутствии — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда.
Одновременно:
· При имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м. Если одного — то в сторону худшей видимости пути. Объяснить им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда.
· Самому водителю необходимо оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги.
· При появлении поезда бежать ему навстречу и подавать сигнал остановки.
Сигналом остановки служит круговое движение руки: днем — с лоскутом яркой материи или любым хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем. Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.
Водители, не торопитесь, соблюдайте правила! Будьте особенно внимательные на переезде. Заранее продумывайте свои действия. Остановите автомобиль, если приближается поезд. Помните: максимальный вес поезда составляет 11 тыс. тонн, максимальная скорость — 140 км/ч. Даже применив экстренное торможение, машинист остановит поезд только через 800–1000 м! Не подвергайте смертельной опасности свою жизнь и жизнь своих пассажиров!
Название информационного блока: Новости
.png)
